浙江發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架尾氣凈化系統(tǒng)解決方案
2024-06-14 來(lái)自: 河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司 瀏覽次數(shù):47
河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司帶您一起了解浙江發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架尾氣凈化系統(tǒng)解決方案的信息,為了更有效地治理柴油發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架排放的尾氣,河北漢藍(lán)專門針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架的煙氣特點(diǎn)設(shè)計(jì)了預(yù)處理裝置,該裝置具有過(guò)濾效果好、使用壽命長(zhǎng)、背壓低、定期清理后可反復(fù)使用等優(yōu)勢(shì),當(dāng)前已成功運(yùn)用到國(guó)內(nèi)外多個(gè)臺(tái)架項(xiàng)目中。發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架尾氣凈化設(shè)備中脫硝系統(tǒng)具有適用溫度范圍廣、尿素高精度計(jì)量噴射、安裝位置合理,占地面積小且保養(yǎng)、維修方便,可靠性高以及抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn),可根據(jù)用戶需求制定一對(duì)一脫硝設(shè)計(jì)方案,其中采用的催化劑是由河北漢藍(lán)自主研發(fā)生產(chǎn)的內(nèi)燃機(jī)專用涂覆式脫硝催化劑,脫硝效率可達(dá)95%以上,為順利達(dá)標(biāo)提供了有力保障。
浙江發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架尾氣凈化系統(tǒng)解決方案,針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架尾氣凈化系統(tǒng),技術(shù)人員根據(jù)戶提供的第三方檢測(cè)報(bào)告顯示發(fā)動(dòng)機(jī)排放的尾氣污染物檢測(cè)成分中的氮氧化物含量及凈化要求,并且按照現(xiàn)有的兩個(gè)試驗(yàn)室和新建的兩個(gè)試驗(yàn)室以及原有老測(cè)試臺(tái)各設(shè)立一套獨(dú)立的尾氣凈化系統(tǒng)來(lái)出具相應(yīng)的脫硝方案。選擇性催化還原(SelectiveCatalyticReduction,SCR)脫硝技術(shù)是目前國(guó)內(nèi)外上應(yīng)用非常廣泛的煙氣脫硝技術(shù)之一,在日本、歐洲、美國(guó)等地大多數(shù)電廠都有應(yīng)用。SCR脫硝工藝沒(méi)有副產(chǎn)物,不形成二次污染,裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,脫硝效率較高(可達(dá)90%以上),運(yùn)行可靠,便于維護(hù)。SCR脫硝原理為在催化劑作用下,向煙氣中噴入氨水或尿素作為還原劑,煙氣與還原劑均勻混合后一起通過(guò)填充有催化劑的反應(yīng)器,氮氧化物與還原劑在反應(yīng)器中發(fā)生還原反應(yīng),生成NH2O。
發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架尾氣凈化系統(tǒng)一體式設(shè)計(jì)方案不與其它通風(fēng)設(shè)備發(fā)生干涉,設(shè)備后端設(shè)計(jì)排煙總管與原搬遷的顆粒捕集凈化設(shè)備連接,在滿足技術(shù)方案和環(huán)評(píng)測(cè)試要求的前提下,既能夠做到方便安裝與維護(hù),又能合理利用空間,減少占地面積;同時(shí)整套系統(tǒng)脫硝部分順利完成了初始化的自檢、運(yùn)行、排空、噴射、吹掃和停止,運(yùn)行狀態(tài)良好,得到了戶的充分肯定。SCR系統(tǒng)可自動(dòng)檢測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的NOx和O2,H2O的含量,與核心控制單元已經(jīng)計(jì)算設(shè)定好的程序相比較、分析,然后據(jù)此噴射合適的尿素溶液,噴入的尿素溶液會(huì)水解、熱解生產(chǎn)NH3,與排氣中的NOx在SCR催化劑的作用下生成N2和H2O。
測(cè)試臺(tái)架SCR脫硝使用方法,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架排煙凈化器是我公司在借鑒吸收國(guó)內(nèi)外上柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中碳煙顆粒物(PM)治理前沿技術(shù)的基礎(chǔ)上,研發(fā)設(shè)計(jì)的擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“萬(wàn)純FDF型系列碳煙顆粒凈化裝置”,其可使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架碳煙顆粒物的排放減少95%以上。萬(wàn)純柴油發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架脫硝系統(tǒng)是由河北漢藍(lán)自主研發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn),采用國(guó)內(nèi)外主流的SCR脫硝工藝,調(diào)整催化劑配置,滿足更寬溫度運(yùn)行區(qū)間的尾氣凈化系統(tǒng)。目前已在眾多發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架脫硝項(xiàng)目中得以應(yīng)用并成功通過(guò)環(huán)評(píng)驗(yàn)收。
發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架SCR脫硝系統(tǒng)哪家好,而發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架脫硝系統(tǒng)則是采用了當(dāng)前國(guó)內(nèi)外主流的去除尾氣中NOx的技術(shù)路線,根據(jù)排氣中的氮氧化合物(NOx)在一定溫度(一般為℃℃)時(shí)在催化劑的作用下可分解成氮?dú)猓∟2)和水(H2O)的工作原理,結(jié)合我司多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)而成,具見(jiàn)效率高、技術(shù)可靠、無(wú)二次污染,設(shè)備體積和運(yùn)行阻力小,運(yùn)行費(fèi)用低,自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)。因而在國(guó)內(nèi)外用戶中廣受歡迎。此外,對(duì)于特殊工種、特殊環(huán)境、不同功率的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放凈化工作,由于受到這些外部因素的制約,因此凈化設(shè)備需滿足耐腐蝕性和環(huán)境適應(yīng)度強(qiáng)且使用壽命長(zhǎng)等特殊要求。因此,技術(shù)人員在設(shè)備結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與材料的選取,改造后對(duì)主機(jī)功率、工況影響的評(píng)估以及控制系統(tǒng)的可靠性等方面均給予了充分地考慮。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架尾氣凈化器工藝,該發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架尾氣凈化系統(tǒng)一體式設(shè)計(jì)方案不與其它通風(fēng)設(shè)備發(fā)生干涉,設(shè)備后端設(shè)計(jì)排煙總管與原搬遷的顆粒捕集凈化設(shè)備連接,在滿足技術(shù)方案和環(huán)評(píng)測(cè)試要求的前提下,既能夠做到方便安裝與維護(hù),又能合理利用空間,減少占地面積;同時(shí)整套系統(tǒng)脫硝部分順利完成了初始化的自檢、運(yùn)行、排空、噴射、吹掃和停止,運(yùn)行狀態(tài)良好,得到了戶的充分肯定。SCR(SelectiveCatalyticReduction)選擇性催化還原,是一種可以同時(shí)改善柴油機(jī)排放和燃油經(jīng)濟(jì)性的氮氧化物(NOx)凈化技術(shù)。SCR轉(zhuǎn)化器具有很強(qiáng)的選擇性,主要是針對(duì)NOx的排放控制,其還原系統(tǒng)的還原劑可用尿素溶液。
- 升級(jí)換代新形象,美觀大方效率高
- 沼氣發(fā)電&脫硝 多重收益環(huán)境好 ——餐廚垃圾沼氣發(fā)電機(jī)組配套的SCR尾氣脫硝裝置在某地通過(guò)驗(yàn)收
- 效率高的還原NOX 兼顧控制氨逃逸 ——萬(wàn)純牌天然氣分布式能源發(fā)電機(jī)組脫硝系統(tǒng)在某單位達(dá)標(biāo)運(yùn)行
- 系統(tǒng)優(yōu)配&勤檢 解除病根損失少 ——萬(wàn)純?nèi)細(xì)廨啓C(jī)配套的7MW脫硝系統(tǒng)在某項(xiàng)目上成功驗(yàn)收
- 順利達(dá)標(biāo)有方法 前提條件要保證 ——萬(wàn)純瓦斯氣發(fā)電機(jī)組SCR脫硝系統(tǒng)運(yùn)行調(diào)試并順利通過(guò)驗(yàn)收